Iberia empieza a celebrar los 80 años de su ruta a Buenos Aires con un nuevo incremento de capacidad

La conexión entre España y Argentina es muy fuerte. Nos une la historia, nos unen las costumbres y las tradiciones. Hace 80 años tuvo lugar el primer vuelo de Iberia entre Buenos Aires y Madrid, y con ese hito, el vínculo se fortaleció cada vez más.

Hoy, la empresa apuesta con todo a Latinoamérica y tiene planeado aumentar la frecuencia de este vuelo a mitad de año. Esto se suma a la renovación integral que está haciendo de su flota de aviones y de la experiencia a bordo, con la mirada puesta en el centenario, que se cumple en 2027 y que promete traer muchas más novedades para los pasajeros.

“Argentina fue el primer lugar en el que Iberia se expandió más allá de Europa, en 1946, y puso la primera piedra de lo que la empresa es en la actualidad: la aerolínea líder conectando América Latina con Europa. Es por esto que nosotros siempre hemos tenido vocación y alma latinoamericana”, comentó Beatriz Guillén, directora de Clientes de Iberia y miembro del comité de Dirección de la empresa.

Entre junio y agosto se sumarán cuatro vuelos diarios entre Buenos Aires y Madrid. El año pasado se sumaron tres vuelos durante un mes y medio, pero este año la apuesta es mayor ya que la empresa ve mucho potencial en la Argentina.

“Tenemos un intercambio de personas tan importante, tanto de europeos, no solo españoles, que vienen a la Argentina por turismo o por negocio, como argentinos que van a Europa, no solo a España, a todos lados. Vemos una expansión ya no solo de los típicos destinos como Madrid, Roma, Barcelona, París, Londres. Cada vez se abre más ese espíritu y cada vez hay más argentinos pudiendo ir a Croacia, Grecia o el norte de Europa. Es muy bonito ver también cómo se expande la red”, destacó Guillén.

De acuerdo a los resultados de un estudio realizado por Iberia, las prioridades en el gasto de las familias cambiaron después del COVID, y esto explicaría el crecimiento en el número de viajes entre España y la Argentina.

“En el pasado, irse de viaje estaba en el top 20 de las necesidades. Post COVID, esa parte está en el top 5”, indicó Guillén.

También explicó que antes Miami era el destino número uno de la Argentina y Madrid estaba segundo, pero ahora eso cambió.

“Estados Unidos se volvió caro y muchos vieron que salía más barato hacer un Tour por Europa que ir a Miami. Entonces nosotros hemos aprovechado también esa coyuntura. A nosotros nos ha ayudado a poder ofrecer toda la capacidad, todos los asientos que tenemos para cubrir esa demanda. Y creemos que hay más todavía. Hay muchísimos argentinos viviendo en España y eso ha aumentado también post COVID”, detalló.

La hoja de ruta de Iberia para los próximos años es el Plan de Vuelo 2030. Se trata de los lineamientos que marcarán los cambios que ya se están viendo en las aeronaves y la experiencia a bordo.

“Nosotros salimos del COVID muy fuertes, y eso representó una ventaja competitiva muy importante. A partir de 2014 empezamos a ser rentables, de a poco. Cuando ves la evolución post COVID de nuestra rentabilidad, hemos pasado de perder 1 millón de euros al día al día a ganar 3 millones de euros al día. Ha sido un giro muy importante. Entonces ahora estamos ya en un punto muy importante en el que se nos permite soñar y se nos permite definir quiénes queremos ser en los próximos 100 años. Y comenzamos por los próximos 10”, explicó Guillén.

El plan implica una inversión fuerte en aviones y en el cambio de los interiores de la flota actual. Esto permite aumentar la oferta y la capacidad y estar en línea con las exigencias del cliente moderno. También se mejorarán los interiores de las cabinas, se renovarán la oferta gastronómica y la propuesta de entretenimiento a bordo y se implementará internet de alta velocidad con Starlink en todos los vuelos.

“Nuestro plan 2030 está orientado a cómo crecemos y somos financieramente sostenibles con un mejor producto de servicio al cliente, con una operación muy puntual, pero también muy confiable, con empleados comprometidos y con un retorno a la sociedad también. Esto implica que va a haber más vuelos, más posibilidades, más conexiones”, destacó Guillén.

Iberia ofrece la posibilidad de hacer escala en Madrid y continuar viaje sin pagar costos extra. Se trata del programa Stopover Madrid, que permite quedarse hasta 9 días en la capital española, a la ida o a la vuelta.

“Antes tenías que pagar si querías interrumpir tu viaje, pero ahora se puede hacer sin cargo. Además, tenemos partnerships dentro de Madrid con diferentes hoteles, tiendas, empresas para que tu stopover lo puedas llenar de experiencias”, detalló Guillén.

La ejecutiva explicó que la mayoría de la gente se queda una media de cuatro o cinco días en Madrid y luego elige otros destinos dentro de Europa para seguir su viaje.

“Tenemos cada vez más gente aprovechándolo. El año pasado fueron más de 80.000 personas. Es un producto que queremos seguir incentivando, porque además nosotros tenemos un compromiso como aerolínea con Madrid, es nuestra casa y queremos que todo el mundo la conozca. Es una ciudad con muchísima actividad, ocio, gastronomía, una cultura que no encuentras en el resto de España”, completó.

En 2027, Iberia cumplirá 100 años y eso traerá muchas cosas nuevas para los pasajeros. El cambio de look ya empezó ahora, con renovación de la flota, los nuevos modelos de cabinas y la implementación de internet. Pero la movida irá más allá.

“Queremos cambiar y poder resaltar durante este año no solo la historia de España, sino el futuro y todo lo bueno que tenemos hacia adelante. Resaltar los lazos que existen entre Latinoamérica a todo nivel, en gastronomía, productos, talento. Entonces, muchas de las sorpresas que tenemos y que van a cambiar también la experiencia tienen que ver con esto. Queremos dejar sorpresas importantes para que la gente las vea durante el centenario, y todavía no se pueden adelantar”, anticipó Guillén.

El año próximo viene cargado de buenas noticias para Iberia, pero la verdadera transformación ya está en marcha. La aerolínea invita a todos los viajeros a que se suban a sus aviones y vivan la experiencia.